您现在的位置是：首页 > 空气质量空气质量

从化市天气预报30天查询结果_从化市天气预报30天

tamoadmin 2024-06-22 人已围观

简介1.从花都机场到从化碧水湾酒店开车怎么走，大概行程需要多少时间？2.山居时光，慢行增城——自驾日产新轩逸慢游广州3.2019广州大风预警最新消息2019广州回南天天气情况4.图们天气预报图们天气预报30天查询5.较强冷空气入粤，广东部分地区已“入秋”，此次冷空气会持续多久？最近广州的天气还是很温暖的。最近很多朋友想在大年三十去广州玩。一定要关注广州的天气。广州的气温将很快大幅下降。下面我们来看看广

1.从花都机场到从化碧水湾酒店开车怎么走，大概行程需要多少时间？

2.山居时光，慢行增城——自驾日产新轩逸慢游广州

3.2019广州大风预警最新消息2019广州回南天天气情况

4.图们天气预报图们天气预报30天查询

5.较强冷空气入粤，广东部分地区已“入秋”，此次冷空气会持续多久？

从化市天气预报30天查询结果_从化市天气预报30天

最近广州的天气还是很温暖的。最近很多朋友想在大年三十去广州玩。一定要关注广州的天气。广州的气温将很快大幅下降。下面我们来看看广州新年的天气预报，以及广州除夕夜穿什么。

广州跨年天气预报

12月31日(除夕)，晴到多云，5到12；

1月1日(元旦假期)，晴，3到13。

广州市气象台2020年12月28日16时发布

距离传说中的“年底极寒”还有一周左右的时间，今天的预报比较明确。12月31日将有强冷空气影响广州，但最低气温不低至1。

在这股冷空气结束的时候，广州市气象局官网给出了最低气温4(31日凌晨)。29日白天气温在峰值前攀升，夜间开始降温。30日全省气温骤降，天气转凉。

过往元旦的最低气温

对比广州国家站的历史数据(毕竟0对于西伯利亚和从化来说已经不是什么新鲜事了)，近50年来，广州市最冷的元旦出现在2005年，最低气温2.1，第二名回到了年。因此，如果天气形势不发生大的变化，那么2021年元旦将是继2005年之后最冷的元旦，很可能挤掉2014年，成为近50年来第三冷的元旦。

近50年来，广州气温低于5(含)的有5年，低于10(含)的有25年，从化最冷的元旦是1974年-0.2(不愧是西伯利亚从化)。

广州2021跨年穿什么衣服？

根据广州市气象局官方微博@广州天气发布的七天天气预报，2020年12月31日，受寒潮影响，广州气温偏低，早晚温差接近10。建议穿厚外套、棉袄、毛衣/毛衣/高领打底/冬裙外套等方便的衣服。

最温暖最时尚的打开方式：毛衣牛仔裤

爱美的女生都想在冬天找到时尚又保暖的搭配。这很简单，但不是一个很好的选择。穿的少会让他们冷，穿的多会让他们臃肿。所以日常毛衣和牛仔裤的温暖百搭组合是最好的选择。

冬季最热的混搭套路：羽绒服直筒裤

冬天最不可或缺的外套之一就是羽绒服。紧紧裹在一件大羽绒服里的安全感，是其他衣服给不了的。除了牛仔裤，直筒裤也是百搭单品。利落的款式搭配蓬松的羽绒服，是平衡的应有之益！

最时尚的温柔：针织西装运动鞋

材质尽量柔软，编织方法要精细，这样才能穿出沉稳的感觉。因此，针织套装是最适合假日舒适的。

从花都机场到从化碧水湾酒店开车怎么走，大概行程需要多少时间？

由于地处低纬度及濒临南海的共同作用，使广州市归属南亚热带海洋性季风气候带，一年内冬夏季风交替，具有光能充裕、暖热少寒、雨量充沛等气候特征。

光能充裕。由于广州市地处低纬，北回归线在其中部偏北穿过，太阳高度角较大，使太阳辐射总量较高，日照时数比较充足。年太阳辐射总量在4400～5000兆焦耳／平方米之间，年日照时数在1770～1940小时之间，地域分布均呈现自东南向西北递减趋势。在时间分配上，夏季最多，春季最少。这些光能资源可满足高产、优质、高效农业生产的需要而绰绰有余。目前世界上农业发达国家的光能利用率已达5％，近年国内外研究表明，光能利用率最高可达6％，而目前广州市仅达1％～2％，这说明广州市具有很大的光合生产潜力。

暖热少寒，夏长冬短。广州市位于南亚热带，终年气温相对较高。年平均气温为21.4～21.9℃，地域分布呈北低南高的趋势。气温年内变化为单峰型，最高出现于7～8月，最低在1月。7～8月为盛夏季节，太阳经过广州天顶附近，光照最强，大气酷热，月平均气温高达28.4～28.7℃，月极端最高气温达38.7℃（1953年8月12日，广州）；1月，太阳高度角偏低，日照时间短，加之受来自高纬度的大陆干冷气团控制，月平均气温为13.1℃，月极端最低气温达零下2.6℃（1963年1月16日，从化）。

因中国幅员广大，各地气温悬殊，四季的长短也不一样。广东省根据其位置偏南、热量资源丰厚等特点，常以阳历2～3月为春季，4～9月为夏季，10～11月为秋季，12月至翌年1月为冬季。广州的四季，亦以此标准划分。据此可见，广州的夏季长达半年之久，但冬季只有两个月，且日平均气温多在10℃以上，表现出暖热少寒、夏长冬短的特点。

雨量充沛，雨季明显。从大环境看，广州北靠亚洲大陆，南濒南方海洋，除冬季受来自北方大陆干冷的偏北季风影响外，其余时间受来自南方海洋的暖湿季风的影响。一年中大部分时间雨量充沛，年降水量在1612～1909毫米之间。降水量的地域分布明显受制于地势的走向。由于全市地势由南向北逐渐增高，表现为向南方海洋倾斜的大斜面，海洋的暖湿气流在北上过程被逐步抬升，降水亦随之增加，由此导致降水量北多南少的分布规律。最南的番禺年降水量只有1612毫米，而最北的从化则达1908.5毫米，广州城区居中，为1696.5毫米。

由于冬夏季风的季节交替作用，广州降水量年内变化较大，年雨量过程线呈单峰型分布。一年中最多雨为5～6月，最少雨在11月至翌年1月。4～9月为多雨季节，半年降水量一般占年降水量的80％以上。其中4～6月为前汛期，是锋面暴雨季节，降水量占全年40％～50％；7～9月为后汛期，是热带气旋暴雨季节，降水量占全年30％～40％。10月至翌年3月为少雨季节，半年降水量占全年的20％以下，其中10～11月主要受副热带高压下沉气流影响，秋高气爽，多晴朗天气，12月至翌年3月，主要为大陆干冷气团控制，大气干燥。

以上可见，广州地区水分充足的时间正是光能充裕、热量充沛的季节，这种水、热同期的良好组合，极有利于水、热资源的充分利用与发挥，是广州地区气候上的重要优势。

由于每年冬夏季风强弱及交替时间早晚的不稳定，造成广州市的气候具有不利因素，并常出现一些灾害性天气，主要有台风、暴雨和龙舟水、干旱、寒潮、霜冻、寒露风及春季低温阴雨等。

山居时光，慢行增城——自驾日产新轩逸慢游广州

以下路线仅供参考，出行前请关注天气预报与交通部门的道路施工与出行提示。

长途驾驶需提前检查车辆安全及注意行车安全，合理安排休息勿超速与酒后驾驶。

顺祝旅途愉快，详细行车路线如下：

驾车路线：全程约79.4公里

起点：广州新白云机场

1.花都区内驾车方案

1)?从起点向东北方向出发，行驶80米，左转

2)?行驶70米，直行

3)?行驶250米，左前方转弯进入机场大道西

4)?沿机场大道西行驶350米，直行进入机场大道

5)?沿机场大道行驶1.4公里，直行进入机场高速公路

6)?沿机场高速公路行驶2.9公里，朝花都/广州北站/韶关/从化方向，稍向右转进入机场高速公路

7)?沿机场高速公路行驶60米，朝韶关/从化/G45/G4方向，稍向右转进入机场高速公路

2.沿机场高速公路行驶730米，在入口，进入大广高速公路

3.沿大广高速公路行驶44.4公里，在从化市区/望谷温泉度假村/地派温泉/锦绣香江温泉城出口，上匝道

4.沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入环市东路

5.从化市内驾车方案

1)?沿环市东路行驶6.9公里，直行进入温泉大道

2)?沿温泉大道行驶9.3公里，朝良口/新丰方向，直行进入环岛

3)?沿环岛行驶70米，在第1个出口，直行进入温泉大道

4)?沿温泉大道行驶5.8公里，直行进入御泉大道

5)?沿御泉大道行驶5.7公里，左转

6)?行驶110米，右转

7)?行驶30米，左转

8)?行驶80米，到达终点(在道路右侧)

终点：碧水湾温泉度假村

2019广州大风预警最新消息2019广州回南天天气情况

Hello，各位之家的小伙伴，又跟大家见面啦！提到广州你会想起什么？是闻名天下的粤菜美食？还是媲美香港的经济中心？但你是否也曾有那么一刻像我一样，看腻了城市里的霓虹炫彩，厌烦了马路上的车马喧嚣，便只想觅一处清净之地，体会一下山林野趣，过一段慢时光，哪怕几天也好。寻寻觅觅，却发现就在广州“身边” ——增城，距广州市区不过1个多小时车程，无需远行，就能开启一次慢行之旅。我是燕楠酱，热爱旅行的妹纸一枚，期待和你在不一样的地方分享不一样的精彩，关注我，然后评论、收藏、转发的流程走一波，爱你们，么么哒！也可以微博@燕楠酱，欢迎和我交流哦。

自驾日产全新轩逸开启一次广州周边慢行之旅！

当然了，你们要的人车合影是不会缺席哒！

更多精彩还在后面，不要走开哦！喜欢的话就点个关注吧，爱你们，么么哒！

远离都市、喧闹和压力，遇见青山绿水的山居时光

露营、房车、烧烤才是度假不变的主题，不过还有如影随形的雨季......

每次到达广州，便一定得以美食开场。吃早茶就是吃时间的滋味，必须有份优哉游哉的闲情。正如我们爱去的“陶陶居”里便有一副对联写道： “陶潜善饮，易牙善烹，恰相逢作座中君子；陶侃惜飞，夏禹惜寸，最可惜是杯里光阴。” 想来应是绝大部分广东人喝早茶时的心理写照吧。

陶陶居也好，点都德也罢，也许被很多老广州们所不屑，却是我这个外地人的最爱~

收拾好行李准备出发，日产全新轩逸的后备箱容积相当可观，随便塞进1支26寸再加1支29寸的大号行李箱，然后把随身行李都扔进去之后，还有富裕相当大的空间，大概只占了后备箱容积的一半左右，即使一家人出行，应付长途自驾旅行也绰绰有余了，另外后备箱的开口宽度增加、高度降低，拿取行李时很方便

出发！我的广州慢行之旅！市区内路况驾驶时，新轩逸展示出了自己灵活的一面，车身操控很得心应手，并线时很果断；油门初段很有劲，轻轻一踩就有，红灯起步或是超车的时候，很轻松

导航开始，欣喜的发现新轩逸的7英寸仪表盘液晶屏可以直接显示导航信息，很直观，不用分心去看中控屏幕了

新轩逸采用了高的地图，定位很精确，路况显示清晰明了，路口、立交等提示很直观，即使面对广州的复杂路况，也可以轻松应对

出发没多久就碰上堵车了！新轩逸的导航支持路况实时显示，也可以规划路线和躲避拥堵，总的来说操作很方便，跟手机版没什么大的差异，基本没有上手难度；另外得益于CVT变速箱出色的平顺性，新轩逸在堵车路况时，并没有恼人的顿挫感，不论驾驶还是乘坐感受都很出色。

堵车的时候就听听歌吧~手机蓝牙连接车机很便利，连接过程也很快

新轩逸的排挡杆前的储物格内，除了提供一个12V电源，还有一个USB接口，既可以充电，也可以用来连接手机

使用数据线连接手机后，可以直接播放手机内的歌曲，还可以显示专辑封面和歌词，在车机端和手机端都可以控制，很方便！当然了，carplay也是支持的，不过因为新轩逸采用了和天籁同样的NISSAN connect 智能互联系统，非常好用，以至于我在后面几天基本没用过carplay

终于逃离了市区内的拥堵路况，蓝天、白云和满眼的绿色，大广高速从广州至增城的这一段风景非常棒，开起来很惬意

路况非常好，得益于新轩逸0.26cd的超低风阻系数（这个风阻系数甚至接近“战神”GT-R了），外加同级唯一的底盘平整化设计，除了比旧款轩逸降低了14%的空气阻力所带来的节油效果，最直观的感受是高速行驶时风噪声控制的非常好，加上整车出色的隔音效果，高速行驶时很安静

明明一公里前还是晴空万里，路过头顶的一片乌云时豆大的雨点便落了下来。新轩逸的盲区辅助功能很好用，警示灯在A柱的位置，很显眼，预警提示灵敏准确，没有漏报，雨雾天或是能见度不高的天气，这个功能非常实用，尤其对于右侧盲区来说，大大减少了并线时可能发生的危险。

新轩逸的座椅特别采用了加长设计，对大腿的支撑很好，坐垫和椅背软硬适中，即使长时间乘坐也不会觉得疲惫，再加上舒适的底盘和悬挂调教，让新轩逸的长途驾乘感受变得非常舒心

途径高速服务区休息一下

采用了日产全新V-motion 设计语言的新轩逸，相比旧款车身高度降低了53mm，在视觉上，整车“趴”的更低了，也更运动了

“回旋镖”式的全LED大灯组，很有设计感，点亮后的效果非常好看，极具科技感与辨识度，另外还具备自动开启和延时关闭功能，很实用也很显档次

我们的这辆新轩逸采用了名为“星耀紫”的车身配色，这个颜色很耐看，见到实车的效果绝对会出乎你的意料，车漆很有质感，可见日产在喷涂工艺上也是下了一番功夫的

经过1个半小时左右的车程后，到达白水寨景区附近，我们今晚的民宿就在这里。景色很宜人，气温也明显比市区内低了几度，在广州，我们也要开启一个舒适的夏天！

“星耀紫”这个颜色会在不同的光线条件下展示出不同的颜色效果，另外新轩逸的尾灯也采用了全LED设计，点亮后效果依然很不错

我们住的民宿就在白水寨景区旁边，价格大约500元/晚的样子，整个景区周围有很多家民宿，大家可以根据喜好随意挑选，需要注意的是，一定要做好防蚊工作，山区里的蚊子还是非常毒的，这几天对我来说最大的困扰可能就是蚊子了！

晚安，增城的夏天！

关于增城增城区是中国广东省广州市市辖区，其历史悠久，源远流长。增城建县于东汉建安六年，因南海郡原辖六县，新设一县，增多一城，故名“增城”；上世纪90年代，撤销“增城县”，设立“增城市”；2014年，经国务院批准，撤市设区，并入广州市，从此正式成为市辖区之一。增城区属南亚热带海洋性季风气候，北回归线经过增城北部，气候温和、土地肥沃、雨量充沛、光照充足，适宜于热带、亚热带作物生长，是著名的荔枝之乡、鱼米之乡。一般来说，增城气温会比广州市区的稍低。受地势影响，增城北部山区气温也会比南部稍低。所以，北部山区也是夏天避暑的好地方。

早晨起来，推开阳台门，这样的景色，像极了巴厘岛

其实增城最出名的便是荔枝节了，时间是每年的6月中旬至7月中旬，始传于明末，沿袭至今，是当地的传统节日，可惜我们去的时候并未赶上，算是留下了不大不小的遗憾。

增城区域内青山绿水，风景秀丽，众山环抱，两江穿越(增江和东江)。全区森林覆盖率达到了48%，是广州东翼，也是珠江三角洲经济圈中的一片绿洲。

即使不去打卡什么景点，只是漫步在山野乡间，也能让人彻底的放慢下来。

作为第十四代日产轩逸，采用了全新的V-motion 2.0设计语言后，新轩逸跟上一代车型相比，在外观上可谓是“脱胎换骨”，感觉很有“小天籁”的气势

中网标志性的V字造型，是整个前脸的视觉核心，简洁而富有线条感，营造出一种“不怒自威”的气质，也让整个前脸的“精气神”更加饱满，相对上一代车型，一下就年轻了许多

大灯组和雾灯组的造型相当有设计感，再次突出了车辆运动化、年轻化的一面

这次新轩逸还采用了超越同级的主动进气格栅，电机会自动根据车速、冷却系统温度、空调开闭状态等条件控制叶片开关，从而达到降低风阻和油耗的作用

镀铬材质的V字形中网造型，不仅不突兀，反而是整个前脸画龙点睛的一笔

日产对于线条的使用可谓是炉火纯青，看似复杂的线条，其实并不繁复，所有线条间的过渡都很流畅，不生硬

车身做工很好，缝隙间距很均匀

机盖上每侧隆起的2条棱线，使车辆更加富有力量感

新轩逸的前脸设计还是可以拿高分的，整体拿捏的很好，个性、运动但是又不会特别张扬，可以符合大部分消费者的审美

铝合金轮毂的样式很好看，17寸的轮胎配置也足以达到同级车的标准；另外相比上一代车型下降的53mm高度，从轮胎上缘和轮拱间的间距就可以很明显的看出来，让整车“趴”的更低，运动感也更强

双腰线很流畅的从车头过渡到车尾，C柱上悬浮式车顶和溜背的设计是一大亮点，为整车增添了不少动感

车辆尾部并没有前脸那样凌厉的线条，而是采用了简洁大气的设计风格，全新的LED尾灯还增加了一部分熏黑处理

排气管也采用了隐藏式设计，避免了破坏车尾的整体造型

虽然发动机还叫HR16，但是新轩逸搭在的是进化后的第三代HR16发动机，相比上一代车型，功率和扭矩均有所提升

而且这次的第三代HR16发动机，也符合国六的排放标准

作为竞品中唯一采用镜面熔射缸孔、10.8高压缩比、电控气门技术、废气再循环技术的车型，新轩逸可谓具备了日产的几大核心发动机技术

全新一代的发动机搭配老搭档XTRONIC CVT无级变速箱，为驾驶提供了平顺、可靠的动力输出，在保证了动力足够用的同时，还为超低油耗做好了准备

机盖上配有隔音棉，日产并没有在这样的小细节上面省成本

车门可开启角度很大，即使穿着裙子上下车也很方便

因为就住在景区周围，所以开车去白水寨很近，景区周围的环境非常好，绿树、草地、干净整洁的公路，最重要的是——游客不多！

除了更低，新轩逸相比上一代车型还更宽，通过对车身比例的调整，新轩逸很好的营造出了低趴动感的态势

省去了手刹之后，扶手箱区域节省出了大量的空间，为新轩逸增添了很多储物空间，随身大大小小的物品都能找到合适的安放位置；另外发现个有意思的地方，新轩逸的杯架不仅适合水杯，我的相机竟然也能完美契合，自驾途中抓拍时拿放都很顺手，而且丝毫没有晃动......

白水寨是国家4A级风景区，位于增城区派潭镇，毗邻从化温泉，东接龙门南昆山，西北界从化石门国家森林公园，距广州、东莞、深圳、惠州和香港等城市均在一个半小时车程左右，交通很便捷。门票价格60元/人，停车10元/辆。

到达白水寨风景区！

到达景区停车场，除了配备前后8探头倒车雷达系统，新轩逸还配备倒车车侧预警以及油门误踩纠正系统，特别是油门误踩纠正系统，倒车过程中，如果误踩了油门或者没有及时踩刹车，车辆会在发出提醒的同时，自动纠正错误操作，避免可能发生的事故，在狭小或者带坡度的车位停车时非常实用！

倒车影像自然也不会缺席，同时倒车指示线会和方向盘随动，在加上新轩逸的多项倒车辅助科技的加持，即使我这样的女司机，停起车来也是手到擒来，再也不会手忙脚乱了

景区湖里放置的“大黄鸭”，另外景区在搞什么风车节，说实话这些人造景观和景区整体自然的调性并不搭

景区内最出名的可能就是有着“南天第一瀑”之称，国内落差最高的瀑布（428.5米）。

前往瀑布从“天南第一梯”出发即可——人工修建的9999级台阶，全长大约7公里，最近的瀑布观赏点位于1499级台阶，可是一看这台阶步数我就打了退堂鼓，还是留给真正的勇士们去挑战吧！景区内提醒游客下午3点后不要挑战最高峰，以免天黑前无法下山。

即使不去挑战近万步台阶，在景区内逛逛也很舒服，当地的老人很多，这里的确是个健身休闲的好地方，毕竟这里可是近百平方公里的范围内都没有工业污染，因此空气清新，负离子含量非常高。

气候很宜人，山水相间，绿植环绕，唯一的问题就是蚊子太多......

如果不挑战登顶，在白水寨景区内逛逛大概2-3个小时就足够了，不知道为什么景区内取消了可以上山的旅游小巴士，对于不爱爬山的游客来说，实在有些遗憾；如果你喜欢挑战登山，那么还是留出一整天的时间比较好。

离开白水寨，导航前往大丰门景区，距离不远

不过这十几公里的路程都是山路，坡陡弯急，还会碰到不少大车，还好新轩逸配备了HSA上坡辅助系统，在这样的山路碰到堵车起步时，让驾驶安心了不少，再也不用担心溜车可能带来的危险了

得益于车身刚性的大幅提升和IDM智能公路稳行系统的加入，在山路行驶时，可以感受到新轩逸的操控得到了明显的提升，灵活、轻巧，指向性很好，快速过弯时悬挂的支撑也不错，侧倾很小，给人很大的信心，还是很富有驾驶乐趣的

到达大丰门水库

坝体上其实是禁止车辆通行的，但还是能看到不少车辆从坝体上驶过，我们还是遵守规定，把车停在大坝的一段，步行游览一下水库吧

大丰门水库便如一块翡翠，镶嵌在白水寨和南昆山景区之间

其实前往大丰门景区，一开始最期待的，便是想体验一下号称“全球漂流之霸”的大封门峡谷漂流——全程6350米，总落差391米，共有930个极速落差，278道大小叠水，6段原始绝壁景观，是目前国内漂程最长、落差最大、叠水最多，风光最为原始的峡谷漂流，全程大约需要140分钟！想想就超级刺激，可惜去到景区门口，却被告知大雨将至，出于安全考虑，所有漂流项目取！消！了！......v

悻悻的返程，没有体验到大丰门漂流，可以说是本次行程中最大的遗憾了

不过景区诚不欺我，还没开到今晚的落脚点，大雨倒是如期而至，算了，所有旅程中的遗憾，都是下次再来的动力！

我们入住的是广州麦客·好客精品民宿，位置在派潭镇附近，离大丰门景区不远。

民宿的服务很好，房间设施也不错，价格大约600元/晚的样子

大阳台很舒适，虽然被大雨困住出不了门，坐在阳台上看着雨点落下，呼吸着新鲜空气，发呆也好、沉思也好，倒是也符合本次慢行之旅的主题

询问了一下民宿前台的**姐关于吃饭的地方，像我们推荐了一家附近的竹筒饭——丰依竹食，打开某点评软件看了一眼，的确是附近餐厅评分最高的，评价也很不错。

不过需要至少提前2个小时预定，因为所有竹筒都是现烤现卖的，烹饪时间还是蛮长的

竹筒腊肉饭真的非常棒，量也很大，2个人根本吃不完

鲍汁黑皮菇和农家三宝，算是一顿蘑菇盛宴，跟竹子天然的香气结合之后，确实非常好吃

吃完饭去取车时天已经黑了，新轩逸在灯光的营造上还是很到位的，尤其出风口处的圆形氛围灯很显档次

夜间时新轩逸的内饰灯光的确非常漂亮

尾灯在夜间点亮时效果很不错，灯带发光均匀，造型也很有辨识度

民宿拥有一座面积不小的无边泳池，环境非常好，要不是因为下雨，夜游一番也很惬意，打算第二天早上去游个泳，也期待着明天能有个好天气

伴着雨声......起床......这雨便整整下了一夜，好处自然也是有的，虽然日日都是雨天，但是气温也下降了不少，25、6度的天气，让我们在增城的这个夏天，变得凉快了不少

泳衣都换好了，但是眼看着这雨根本没有停下来的意思，游泳这事恐怕只能作罢了

酒店的无边泳池没有体验到，只好泡个澡安慰一下自己了

收拾一番，准备去增城的1978**产业园逛逛

看了眼天气预报，基本上每天都是大雨两场、小雨不断

8英寸中控大屏的显示效果不错，大部分操作都采用了触摸的方式，但是新轩逸还是在显示屏周围布置了常用功能的物理按键，使用起来很顺手；日产的这套智能互联系统，UI设计很简洁，各种功能一目了然，方便操作，同时系统的反应速度也很快，很好上手

桌面可以自己设置，有点像安卓手机的桌面小部件，根据自己的使用习惯随便添加就好了

导航支持语音识别，而且识别率还蛮高的，反应速度也很快，省去了打字输入目的地的麻烦，我们这些天的导航一直是用语音设置的，基本没出过错

有了4G网络加持，在线听个歌自然是小菜一碟，酷我音乐的内容丰富程度还是不用担心的，各种榜单、专辑封面、歌词同步显示等功能应有尽有

不想听歌？还有和喜马拉雅合作的在线平台，各种内容很丰富，漫漫旅途也不用担心会无聊

自动空调的配置既上档次又实用，在广东闷热多变的天气里，时刻保持车内恒温，还避免了手动调节风量和温度的烦恼，必须大大的给一个赞！

内饰做工细节，可以看到新轩逸的做工非常棒，走线很整齐，大面积覆盖的皮质也很柔软

想要更省油，还可以开启ECO经济模式，车辆会更加注重燃油经济性的表现，不过即使不开ECO，说实话，新轩逸已经很省油了

到达1978**创意产业园，周围墙壁上的涂鸦，都是经典**的剧照或镜头

位于广州增江东岸的1978**文创园，通过对增城原糖纸厂以及周边旧厂房、旧仓库、散落民居以及旧村庄进行创意性开发改造，形成了一个带有记忆性元素的全新文化创意区域。项目主要吸引**、音乐、广告、设计等文创产业，旨在打造以**产业为核心的特色小镇，是广东省首个旅游文化创意产业园。

乌云密布，雨落不歇，还好大雨转成了小雨，倒是不影响游览

打卡、拍照，整个园区虽然不大，

如果时间允许，下雨天在激光巨幕看场**倒也是很好的安排

除了**和文创主题，小镇内的美食也不少，可以选择的种类很多

选择了一顿日料打打底，晚上的烧烤才是重头戏~

三文鱼还是很新鲜的

下面的芝士焗扇贝很好吃

吃完饭去附近的超市采购今晚烧烤所需要的食材

蓝莓很便宜，而且很好吃，买了一盒基本都被我一个人吃掉了~

满满一购物车，今天的晚饭就都在这里啦！

驱车前往位于增城区增派公路旁莲塘村的莲塘春色景区，我们入住的莲塘印象生态旅游度假区，就在景区里面，占地面积很大，提供包括房车、船坞、水上木屋、集装箱酒店等在内的多种特色住宿。

一路上小雨又转成了大雨，道路积水，等到达房车营地的时候，车身已经有些脏了

房车大概有6-7辆的样子，景区内只有房车营地的区域允许明火烧烤，要不是为了烧烤，其实位于景区湖上的船坞也挺有特色的，打开门就可以在湖面上垂钓

房车的内部空间还是蛮宽敞的，价格大约700元/晚

床铺比我想象中的要舒适很多

其实还有一张高低床，要是带着孩子来玩的话，应该是最佳选择，房车露营肯定是孩子们的最爱

厨房区域，有电磁炉和小型抽油烟机，可惜没有锅，不然有食材煲个汤应该很爽

可升降的餐台\工作区

收拾食材中，老吴这家伙一点忙都不肯帮！

在我温柔的督促（强烈的指责）下，这人终于做了第一个工作——跑去生火了

这么多串都是我一个人穿的，正所谓烧烤一时爽，穿签.......关键是老吴这家伙不帮忙，真是越想越生气！

庆祝穿签工作完成！

大雨天中的房车烧烤正式开始！

大火烤串才是王道！可以发现老吴这家伙把烤串的工作继续交给了我，这人表示他只负责吃！我%@.....

伴随着这场不眠不休的大雨，烧烤、啤酒，酒足饭饱后，听着雨声噼里啪啦打在车顶的声音，渐渐入睡，可惜少了晴空时的点点星光，在增城的最后一个夜晚，就这样过去了。

燕楠酱的广州增城慢行之旅迎来了尾声，这次来到增城，才发现原来不用走多远，广州周边就有这样适合短期度假休闲的地方，不过记得挑个天气好的季节，来这里寻一间林中大屋，静静的过个几天只属于自己的、慢悠悠的时光。路程不远、花费不多，热爱登山健步，便去挑战下白水寨的9999级石阶；喜欢激情刺激，便一定要去试试大丰门的峡谷漂流；想感受下林中隐居，周围南昆山、二龙山等有多家山居民宿可供挑选；钟爱露营垂钓，莲塘春色景区又是不二之选；好一口荔枝果香，更是要赶着荔枝节，来试试价格1000元/颗的南岭挂绿是不是真的“凝脂而不溢浆”......

感谢日产全新轩逸的一路陪伴，将我们舒适安全的送达各个目的地，不论是居家通勤还是自驾旅行，日产全新轩逸在这个级别都是非常具有竞争力的一款车型

最终的油耗统计：经过部分市区拥堵路段、省道山路和高速公路行驶后，日产新轩逸的平均油耗大概在5.0-5.3L/100KM左右，正是通过超低风阻、主动进气格栅、第三代HR16发动机等一系列技术，才让新轩逸达到了超越同级的优秀油耗表现

你们要的大量“人车合影”来了！

这次全新轩逸的外观设计还是没得说的，不论哪个角度都挺好看

这次新轩逸将上一代的手刹换成了“脚刹”，其实习惯了之后，我觉得挺方便的，对于女司机来说，传统手刹因为没力气经常感觉自己拉不紧，总是提心吊胆的，脚刹就很简单了，一脚踩到底！另外取消手刹，让出了扶手箱部分的空间，增加的这些储物空间对我来说明显更实用

主驾座椅采用了8向电动条件，不论什么样的身材都可以很方便的找到适合自己的坐姿

车身侧面，只有车窗下缘拥有的镀铬饰条，很好的勾勒了车身的线条，同时配合C柱的悬浮式车顶设计，进一步强化了车顶“悬浮”的视觉效果

除了最低配，这次日产新轩逸的其他车型都配备了电动天窗

天窗的可开合面积很大，足够满足通风采光的需要

三幅式多功能方向盘，还采用了平底设计，握持手感也很饱满，更加凸显了运动感，多功能按键的布局合理，常用功能都可以手不离方向盘进行操作

这次轩逸采用的全新内饰设计，可以说让人眼前一亮，也是我个人最喜欢的部分

双色拼装的内饰配色和造型设计更年轻也更有活力，中控部分的并排圆形出风口，很像奔驰车型的感觉

沙发般的座椅一直是日产车型的卖点之一，这次新轩逸将座椅的舒适性再一次升级，采用了3D Multi-layer 人体工学座椅，具备三层缓冲材质，对身体各部分的支撑很棒，包裹性也不错，主驾的腰靠非常舒适，同时还可以调节，总的来说，就两个字——舒服！

官方将中控台的设计称作“展翼贯穿环抱一体式设计”，各功能区域划分清晰、布局也很合理，采用了大量皮质和软质材料覆盖，在同级别车型中绝对属于优秀梯队

扶手箱很宽大，高度也很合适，即使主副驾同时把胳膊搭上去，也不会觉得拥挤

座椅采用了法式菱形双缝线工艺，做工很精致，提升了整个内饰的质感

不论哪个姿势，都可以很舒服的“陷进”新轩逸的座椅里,得益于车身宽度的增加，新轩逸的左右车座间距达到了同级最佳的740mm，宽敞的横向空间，为乘坐感受带来了不小的提升，在驾驶过程中，主副驾之间的相互干扰也更小，这样的感觉更像是在一辆B级车里

这次全新轩逸的轴距达到了2712mm，后排腿部空间非常宽敞

跷二郎腿什么的自然不在话下，后排头部空间也很充裕，后排乘客不会觉得压抑

其实上一代轩逸的后排空间就已经非常充裕了，这次新一代轩逸在继续加长轴距之后，更是为整个后排的乘坐空间，带来了超越同级的表现

后排的横向空间依然很出色，中央地板处的凸起很小，即使后排同时乘坐3名乘客，也没有什么问题

厚实的中央扶手、合理的椅背角度、柔软的座椅让后排有沙发级的乘坐体验；而后排出风口、杯架等一系列配置，更为后排乘客提供了周到的照顾

悬浮式车顶的设计，不仅为外观带来了活力，也让后窗的面积更大，后排乘客的视野也更好

外观漂亮、内饰优秀、驾驶轻松、乘坐舒适、空间实用、燃油经济、高科技配置齐备，最重要的是价格还不贵，“居家旅行两相宜”是我对日产新轩逸的一点个人评价，这款历经了十几代不断进化的车型，正用全新的姿态，依然牢牢把控着自己“家轿标杆”的地位。

全文结束！图多字多，喜欢就点个关注，不喜欢也请轻点喷哟，不论是赞是喷，都谢谢大家的耐心观看！我是燕楠酱，这是旅行的结束，也是下次旅行的开始，让我们在下一个目的地不见不散！记得关注我哟，更多精彩期待和你分享！

图们天气预报图们天气预报30天查询

相信大家今天早上起来就看到了广州的大风的新闻，从新闻我们可以知道这场大风是真的很大，而且现在也是广州回南天天气时间，回南天就是南方三四月本来应该回暖，但是却阴雨不断的天气，我们一起了解一下吧！

2019广州大风预警最近消息广州市气象台3月3日6时15分发布:

过去2小时，广州市区、花都、从化、白云、黄埔、增城、番禺出现了强雷雨，并伴有8级左右阵风。据监测，全市共有150个测站录得6级以上阵风，其中24个测站最大阵风超过8级，黄埔区红山街录得全市最大阵风24.1米/秒(9级);

118个测站录得10毫米以上的雨量，其中白云区均禾街录得全市最大雨量26.5毫米。预计未来一小时番禺南部、南沙仍有强雷雨并伴有8级左右阵风，其余各区有小雨，请继续注意防御。

启动气象灾害应急响应通知

据市气象台监测，广州市达到启动气象灾害(雷雨大风)Ⅳ级应急响应标准。市气象灾害应急指挥部决定从3日5时30分起启动广州市气象灾害(雷雨大风)Ⅳ级应急响应。请按照预案规定做好防御工作。

广州市气象灾害应急指挥部办公室2019年3月3日5时30分发布

您现在的位置是：首页 > 空气质量空气质量

从化市天气预报30天查询结果_从化市天气预报30天

点击排行

随机内容

您现在的位置是： 首页 > 空气质量 空气质量

从化市天气预报30天查询结果_从化市天气预报30天

点击排行

随机内容

您现在的位置是：首页 > 空气质量空气质量