暴雨天气行车时应降低车速尽量避免什么_暴雨天气

1.暴雨是一种降水量很强的天气情况，暴雨预警颜色等级分别是什么呢？

2.暴雨天气有哪些特别的安全注意事项？

3.怎么区分暴雨和雷雨天气

4.暴雨形成原因?

5.什么样的雨可以称为暴雨？

暴雨天气注意事项驾驶注意事项

暴雨天气预防措施:

注1:暴雨天气地势低洼，积水较多。来回旅行时尽量绕过死水。未经确认，不要匆忙走过死水。在死水中行走要注意观察。防止掉进井里、坑里或洞里。

注意2:出门要带雨具。

注3:雨天路面湿滑，容易摔倒。出门要走得慢，避免跑得快。

注4:住宅地势较低，可因地制宜；环绕措施，如修建围栏，在门口放置挡水板，配置小型水泵等。

注意5:不要乱扔垃圾、杂物等。进入下水道，以防堵塞，这可能会导致大雨时积水。

注6:对于住在底层的居民，家中的电源插座和开关应移到离地面1米以上的地方，防止积水溢出。

注7:雷电时，应切断电源，防止触电伤人。

暴雨行车注意事项:注意灯光，避让行人；

雨天在城市里开车时，要特别注意路上的行人。雨天行人打伞、穿雨衣时，视力和听力会受到一定程度的影响，不注意就会发生事故。所以遇到行人要提前减速，多鸣笛，耐心避让。夜间冒雨行驶时，地面会因积水而反光，适当改变远近灯有助于及时发现前方障碍物。

汽车在雨天特别容易出故障，出门前要进行一次大的安全检查。

首先要检查前后车窗的雨刷和除雾装置是否能正常使用，这关系到你是否能看清驾驶前后的路况和车况；二是仔细检查雾灯是否工作，否则如果坏了，雨天行车容易导致车辆追尾；第三，检查汽车的刹车装置、电路、油路是否处于良好的工作状态，一旦发现问题，立即到专业现场进行维修。第四，检查轮胎是否磨损过多。如果轮胎磨损过多或花纹较少，很容易在胎面与水面之间形成水膜，导致汽车跑偏、甩尾、制动距离加长。五、检查前挡风玻璃防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水。

另外，出门前在汽车玻璃上涂点蜡。一些玻璃清洁剂中含有一些蜡，使用后会在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器可以彻底扫水，可以有效提高雨天行车的安全性。

万一下大雨就停下来。如果暴雨太大，最好靠边停车，但不要停在树下或广告牌等物体下，以免被电闪击中和碾压。

暴雨时安全驾驶的注意事项

一旦进入夏季，就会出现较多的暴雨天气，必然会导致积水，而汽车最怕水，所以开车时要注意。

低速和高速通过死水区域。

如果你必须穿过死水，你应该低速行驶。不要开快车。牢牢握住油门。不要中途停车、换挡或急转弯。即使使用空挡，也要不断猛踩油门，保持发动机排气压力高于水压。这将防止当汽车熄火时排气管回流到水中并损坏排气系统。如果水深不通过车轮中心或排气管，最好不要通过，以免通过时发动机熄火。

保持车距

车辆在湿滑路面上的制动距离大约是在干燥路面上的三倍，因此保持车辆与前方车辆之间的距离很重要。根据速度差，至少应保持两个以上车身的车辆之间的距离，以防止与前面的车辆发生追尾。如果后面的车辆太紧，可以打开双闪警示灯提醒后面的车辆。

雨后检查

这样才能及时发现一些隐患。特别要注意检查发动机舱和驾驶舱之间的舱室内进气口的位置，左右翼子板两侧的凹槽是否有积水。如果有积水，我们可以用清水冲洗进气口，疏通水路，保证车辆的最佳工作状态。

避免低胎压。

雨天行车时，胎面深度最好保持在4毫米以上，避免行车过程中出现跑偏、甩尾、制动距离变长的情况。

慢走

这是避免在湿滑路面上打滑的最好方法。慢速行驶可以增加轮胎与路面的接触面积，从而提供更多的牵引力。如果发现车辆开始打滑，请不要急刹车或急打方向，可能会导致车辆侧滑。抬起脚离开油门踏板，直到车速减慢。

使用制动器时，应采取点制动法。如果车身打滑，应在稳定制动的同时，沿打滑方向转动方向盘，这样可以抑制车身转动。

行车中及时解决视力模糊问题。

雨天开着大灯会形成刺眼的光幕，所以用雾灯代替。如果前挡风玻璃上的雾气模糊了视线，需要打开空制冷开关，用冷空气吹挡风玻璃，可以快速让视线清晰；当后挡风玻璃出现雾气时，需要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。如果雨刮器扫水不彻底，可以在车窗上涂车蜡，在玻璃表面形成蜡膜，提高视线。

夏天，除了高温，对汽车来说最重要的是大雨。我们应该做好检查和及时维护，以确保我们在雨天的驾驶安全。

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暴雨是一种降水量很强的天气情况，暴雨预警颜色等级分别是什么呢？

暴雨天气可以按照以下方法防范：

1、日常生活应多注意收听天气预报，当得知暴雨来临时，应提前做好防范措施。

2、暴雨期间尽量不要外出，必须外出时应尽可能绕过积水严重地段。

3、平日不要将杂物、垃圾等丢入下水道，以防堵塞，造成暴雨时积水成灾。

4、得知暴雨到来时，地势低洼的居民住宅区，可因地制宜采取“小包围”措施，如砌围墙、大门口放置挡水板或沙袋、配置小型抽水泵等。

5、如居住于底层的居民，家中的电器插座、开关等应移装在离地1米以上的安全地方。一旦室外积水漫进屋内，应及时切断电源，防止积水带电伤人。

6、在户外积水中行走时，要注意观察，贴近建筑物行走，防止跌入下水道、洞中或地坑等。

7、驾驶员遇到路面或立交桥下积水过深时，应尽量绕行，避免强行通过。

8、在山区居住的群众，要注意防范山洪等次生灾害。尤其当上游来水突然混浊、水位上涨较快时，要特别注意。

9、种植瓜果蔬菜的农户应在暴雨来临前，对作物进行有效防护或及时采收。

10、居住在地势较高、山区上的居民，在特大暴雨来临前，要及时有序的转移至安全区域。

扩展资料

暴雨造成的危害：

1、洪涝灾害

洪涝灾害的发生是由于大雨、暴雨造成的水过多或过于集中引起的。而特大暴雨还会引发山洪暴发、河流泛滥等。洪涝灾害不仅危害农作物、林果业和渔业，而且还能冲毁农舍和工农业设施，甚至造成人畜伤亡，经济损失严重。

2、涝渍灾害

涝渍灾害包含涝和渍两部分，涝是雨后农田积水，超过农作物耐淹能力而形成，而渍主要由于地下水位过高，导致土壤水分经常处于饱水状态，农作物根系活动层水分过多，不利于农作物生长，而形成渍灾。

但涝和渍灾害在多数地区是共存的，有时难以截然分开，故而统称为涝渍灾害。渍涝灾害是由于暴雨急而大，排水不畅易引起积水成涝，土壤孔隙被水充满，造成陆生植物根系缺氧，使根系生理活动受到抑制，从而使作物受害而减产。

中国天气网-如何预防暴雨灾害？

暴雨天气有哪些特别的安全注意事项？

暴雨是一种强降水天气。根据我国气象规定，24小时降水量超过50毫米的强降雨称为暴雨。根据暴雨强度，暴雨预警信号分为四级，其中暴雨颜色等级为蓝色、**、橙色和红色，红色暴雨为最高强度暴雨。

1.蓝色预警

暴雨蓝色预警的标准是12小时内降雨量达到50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。并采取相关的行动防御策略，如下政府和相关部门根据指控，为预防暴雨做好准备。学校和幼儿园采取适当措施保护学生和儿童的人身安全。在路上的司机要注意路面积水，避免交通堵塞，保证道路周围行人和自己的安全。按照规定，要检查城市、农田、鱼塘的排水系统，提前做好排水准备。

2.**预警

暴雨**预警的标准是6小时内降雨量达到50毫米以上，或者已经达到50毫米以上且降雨可能持续，需要采取相关行动和政策进行防御，具体如下。政府和相关部门根据指控，为预防暴雨做好准备。交通管理部门需要根据路况在强降雨路段或大面积淹水路段采取交通管制措施，在淹水路段实施交通疏导，避免交通堵塞，造成大面积交通瘫痪，延误道路救援。要切断地势低洼、危险的室外电源，暂停一切露天作业。要将危险区域的群众和居民转移到安全的地方避雨。按照规定，要检查城市、农田、鱼塘的排水系统，提前做好排水准备。

3.橙色暴雨警告

暴雨橙色预警的标准是3小时内降雨量达到50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。需要采取的相关方法和政策如下。政府和相关部门根据指控，为预防暴雨做好准备。立即切断所有室外危险电源，暂停警卫工作，将危险区域的操作人员和居民撤离到安全地点避雨。对处于危险区域的单位和学校，要做好停课或停课工作，对已经到校的学生、儿童和职工采取特殊措施进行处理。做好城市和农田的排水活动，注意暴雨可能引发的山洪、滑坡、泥石流等自然灾害的发生。

4.红色暴雨警告

暴雨红色预警的标准是3小时内降雨量达到100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。要采取的相关方法和具体政策如下。政府及相关部门需要根据自身的指责，做好相应的应急工作和应急抢修工作，防范暴雨。停机会，停课，立即停业，保护居民人身安全。做好山洪、滑坡、泥石流等自然灾害的应急抢修和防御工作。

以上是暴雨预警颜色等级的划分，即蓝色、**、橙色和红色预警。只有橘子会开始放假。

怎么区分暴雨和雷雨天气

要是遇到暴雨天气的话，就不要再进行雨中作业了，因为暴雨天气真的特别猛烈，如果不注意的话，很有可能会有触电事故发生。还有就是，高空作业的也最好不要进行了，因为这类工作本身危险系数就高，再加上暴雨天，那风险系数更高了，所以尽快停下。不然就会陷入高风险的境地中，危及生命。

1.雨天气来临时，迅速转移到室内

要是突然遇到暴雨天气的时候，时间充足，有条件的话，就要尽快转移到商场啊，或是那种可以避雨的大型安全场所。因为雨天气，在室外，确实不安全，有很多隐性的危险在。

所以说一旦遇到雨天的时候，能转移就尽快转移，不要在室外有过多逗留。那转移到室内的话，就会好一点儿，至少不用害怕有什么危险在，也能避免受伤。

不然，外边又是强风又暴雨的，多危险哪。

2.在外避雨的话，尽量远离树木和广告牌

如果说来不及躲避到室内的话，那就尽快在附近搜寻那种可以躲雨的店铺。在去的途中，一定要远离树木。

因为每当雨来临的时候，那个威力真的特别大，足足可以刮倒树木，要是来不及躲避的话，就有被砸伤的风险。广告牌也是一样的，也要去规避那种大型的广告牌，避免雨风力太大，把广告牌刮掉落，所以这个，也要尤其小心。

3.等暴雨停了，路上积水少了，再撤离

要是找到了可以躲雨的地方，就会稍微好一点儿。不管是躲在大型场所还是那种可以躲避的店铺都要注意观察。只要暴雨天还在继续，就不要冒险离开。

一定要等到暴雨停了之后，观察完外面的路况，确认安全了再走。主要雨不同于普通的降雨天，路面上通常会有很深的积水，要是积水没有褪去，最好不要走。不然，贸然离开，也会有受伤或触电的风险。水深会看不到井盖和水中隐性存在的东西，不慎踩空，或被刮伤。

总的来说，遇到暴雨天气，能不出行还是不要出行吧，这样确实能够规避一些风险。还有就是说有的工作需要在室外完成的话，也最好停止一下吧。毕竟暴雨天有很多未知的危险存在，能提前规避，就尽量规避一下，不然的话，就会置身危险之中，或出事故。

暴雨形成原因?

主要区别是，性质不同、特点不同、形成不同，具体如下：

一、性质不同

1、暴雨

暴雨，是指降水强度很大的雨。

2、雷阵雨

雷阵雨是一种伴有雷电的阵雨现象。?

二、特点不同

1、暴雨

雨势倾盆。连续24小时降雨量50毫米以上的降水。

2、雷阵雨

表现为大规模的云层运动，比阵雨要剧烈的多，还伴有放电现象。

三、形成不同

1、暴雨

水汽、气流上升，运动、不稳定的气层结构。

2、雷阵雨

当积雨云内的小水滴不断碰撞合并成较大的小水滴时开始往下落，而从地面上升的热空气却一个劲往上冲，两者之间摩擦后就带上了电荷。上升的气流带正电荷，下落的水滴带负电荷。随着时间的推移，积雨云的顶部积累了大量的正电荷，底部则积聚许多负电荷；地面因受积雨云底部负电荷的感应，也带上了正电荷。

云中水滴合并增大，直到上升热气流托不住了，就从云中直掉下来。下层的热气流给雨一淋，骤然变冷，不再上冲，转而向地面扑下来。此时，空中的电荷开始放电，并伴随着轰隆隆的雷声。

以上内容参考?百度百科-暴雨、百度百科-雷阵雨

什么样的雨可以称为暴雨？

问题一：暴雨是怎样形成的？ 降雨强度很大的雨。单位时间的降雨量称降雨强度。中国气象部门规定：24小时雨量大于或等于50毫米者为暴雨；大于或等于100毫米者为大暴雨；大于或等于200毫米者为特大暴雨。世界上最大的暴雨出现在南印度洋上的留尼汪岛，24小时雨量为1870毫米。中国最大暴雨出现在台湾省新寮，24小时雨量为1672毫米。特大暴雨是一种灾害性天气，往往造成洪涝灾害和严重的水土流失，导致工程失事、堤防溃决和农作物被淹等重大的经济损失，但适度的暴雨又是水资源的重要来源，可用来兴利。

产生暴雨的主要物理条件是充足的源源不断的水汽、强盛而持久的气流上升运动和大气层结的不稳定。大中小各种尺度的天气系统和下垫面特别是地形的有利组合可产生较大的暴雨。引起中国大范围暴雨的天气系统主要有锋、气旋、切变线、低涡、槽、台风、东风波和热带辐合带等。此外，在干旱与半干旱的局部地区热力性雷阵雨也可造成短历时 、小面积的特大暴雨。

中国是多暴雨的国家，除西北个别省、区外，几乎都有暴雨出现。冬季暴雨局限在华南沿海，4～6月间，华南地区暴雨频频发生。6～7月间，长江中下游常有持续性暴雨出现，历时长、面积广、暴雨量也大。7～8月是北方各省的主要暴雨季节，暴雨强度很大。8 ～ 10月雨带又逐渐南撤。夏秋之后，东海和南海台风暴雨十分活跃，台风暴雨的点雨量往往很大。

在人们的印象以及各种文学作品里,暴雨就是在瞬间下得得很大的雨,例如:倾盆大雨 ,瓢泼大雨 ,但是在气象学里,暴雨是一天的天气情况,如果某地24小时内的雨量大于等于50mm那么此地该天的天气就为暴雨,人们印象中的暴雨'被称为短时强降雨

《暴 雨》 （全文）

我今天有机会给大家介绍一下暴雨，我感觉到非常荣幸。我今天比较系统的介绍一下关于暴雨的形成、暴雨它引起的灾害、以及暴雨怎么去监测、怎么去预测，主要介绍一下这些内容。暴雨是我们国家一个很重要的灾害，尤其是在长江流域。或者讲整个的我们国家淮河以南地区，当然黄河也曾经发生过很大的洪涝。所以总体上来讲暴雨是我们国家主要的一个气象灾害，那么大家都很关注2003年汛期，在淮河流域再一次发生了洪涝，那么这张图就是由我们国家自己研制的“风云2号”气象卫星所发布的卫星云图，我们可以看出来在淮河流域的上空，长时间的一直维持了一条云带。

那么譬如说，我们在1998年，由于洪涝在长江流域，整个造成我们国家三千多亿人民币的损失。有一千多个人，在这次洪涝里边丧失了生命。因此洪涝灾害和旱灾不一样，洪涝灾害就像我们一个人急一样，它会引起人民生命财产的突然之间的损失。而旱灾一般来讲就像我们的慢，它影响的时间很长。同样会造成很大的损失，但主要的就是在经济上、尤其是农业生产。所以从这一个表上面我们可以看出来，我们最近几年，我们国家整个的因为气象灾害所受到的损失越来越大。随着我们国民经济的发展，由于气象灾害所造成的损失，也随着国民经济的发展而增大。所以这一点上面来讲是很显然的。

我们同样也是洪涝的灾害，譬如说在2001年8月5号到10号在上海有一次热带气旋的影响，造成大的暴雨，整个上海就灌了水。那么像这样的灾害，如果在二十年以前大家知道，就是几条被子湿掉了。但是到了今天，我们每个家里面都是各种各样家电都有，要被水里一泡，那损失可大了。那么工厂里边同样的，现在工厂的设备和几十年以前工厂设备那是完全不能比。所以随着我们国民经济的发展，由于暴雨的灾害，我们整个经济的损失也越来越严重。那么这个图就是由于淮河流域的洪涝造成的水灾，我们可以看到农村里边淹水的情况。

那么现在非常重要的一点就是暴雨预报，因为洪......>>

问题二：暴雨是怎么样形成的 暴雨形成的过程是相当复杂的，一般从宏观物理条件来说，是充足的源源不断的水汽、强盛而持久的气流上升运动和大气层结构的不稳定。大中小各种尺度的天气系统和下垫面特别是地形的有利组合可产生较大暴雨。暴雨常常是从积雨云中落下的。积雨云内上升气流非常强烈，垂直速度可达20～30米/秒，最大可达60米/秒，比台风的风速还要大。在强烈的上升气流中，水滴不断增大。形成积雨云的条件是大气中要含有充足的水汽，并有强烈的上升运动，把水汽迅速向上输送，云内的水滴直到上升气流托不住时，就急剧地降落到地面。引起中国大范围暴雨的天气系统主要有锋、气、切变线、低涡、槽、台风、东风波和热带辐合带等。此外，在干旱与半干旱的局部地区热力性雷阵雨也可造成短历时、小面积的特大暴雨。

中国气象上规定，24小时之内，由空中降落的雨量在50.0毫米99.9毫米的为暴雨，100.0毫米至199.9毫米的为大暴雨，超过200.0毫米的为特大暴雨。

问题三：南方暴雨形成原因 大气环流异常是“祸首”

“造成近期大范围强雨雪天气的直接原因是大气环流异常。”中央气象台首席预报员孙军说。

而今年大气环流异常与正在赤道中东太平洋发的“拉尼娜事件”有关。国家气候中心副主任李维京介绍，从气候变化上来看，目前赤道中东太平洋上海温偏低，是“拉尼娜”现象的表现形式之一。统计分析表明，强拉尼娜事件发生的当年冬季和次年春季，中纬度大气环流的经向度可能加强，即冷空气活动频繁，易造成我国北方和东部大部地区气温偏低，长江以北地区降水偏多。

为什么今年大雪迟迟不肯“退去”？专家们将其原因归结为大气环流的稳定。孙军说：“正是由于这段时间大气环流稳定少变，西南暖湿气流和冷空气一直持续在北纬30度附近，尤其集中在长江中下游地区，才让雨雪天气近期不会出现明显转折。”

问题四：暴风雨天气是怎么形成的？ 产生暴雨的主要物理条件是充足的源源不断的水汽、强盛而持久的气流上升运动和大气层结构的不稳定。大中小各种尺度的天气系统和下垫面特别是地形的有利组合可产生较大的暴雨。引起中国大范围暴雨的天气系统主要有锋、气旋、切变线、低涡、槽、台风、东风波和热带辐合带等。此外，在干旱与半干旱的局部地区热力性雷阵雨也可造成短历时、小面积的特大暴雨。

在中国，暴雨的水汽一是来自偏南方向的南海或孟加拉湾;二是来自偏东方向的东海或黄海。有时在一次暴雨天气过程中，水汽同时来自东、南两个方向，或者前期以偏南为主，后期又以偏东为主。中国中原地区流传“东南风，雨祖宗”，正是降水规律的客观反映。

大气的运动和流水一样，常产生波动或涡旋。当两股来自不同方向或不同的温度、湿度的气流相遇时，就会产生波动或涡旋。其大的达几千千米，小的只有几千米。在这些有波动的地区，常伴随气流运行出现上升运动，并产生水平方向的水汽迅速向同一地区集中的现象，形成暴雨中心。

另外，地形对暴雨形成和雨量大小也有影响。例如，由于山脉的存在，在迎风坡迫使气流上升，从而垂直运动加大，暴雨增大;而在山脉背风坡，气流下沉，雨量大大减小，有的背风坡的雨量仅是迎风坡的1/10。

问题五：大暴雨的中国暴雨天气的形成原因 中国暴雨天气过程很多都发生在中高纬和低纬系统相互作用的形势下，可以概括成以下6种情况：1、ITCZ ( 热带辐合带)北上2、海上台风与北面副高之间形成强东风急流3、登陆台风与中纬度西风槽结合4、高空槽与东风波(或台风倒槽)迭加5、南支槽与孟加拉湾风暴或南海台风相互作用6、孟加拉湾风暴东北部的偏南气流向北输送大量水汽

问题六：暴雨洪水灾害形成的原因 暴雨引起的江河水量迅速增加并伴随水位急剧上恭的现象。

暴雨洪水的特点主要决定于暴雨，也受流域下垫面条件的约束。

暴雨是指：

短时间内产生较强降雨的天气现象。

具体表现为24小时内降雨量大于或等于50毫米，而在气象上对于暴雨的定义则有着更严格的量级规定。

根据相关部门发布的《降水量等级》气象国家标准中对降雨按累计降雨时间有两种不同规定。与此同时在暴雨量级之上还分为大暴雨和特大暴雨两个等级，从这一标准中我们可以看到：

并非所有暴雨都来势凶猛，即便是绵绵细雨，如果持续时间足够长也有可能形成暴雨。

其中暴雨是指：

12小时降雨量达到30~69.9毫米，而24小时降雨量达到50~99.9毫米；

而大暴雨则指：

12小时降雨量在70~139.9毫米，24小时降雨量在100~249.9毫米之间；

至于特大暴雨：

则是12小时降雨量在140毫米以上，而24小时降雨量则达到250毫米以上。

就我国具体情况而言：

西北内陆地区由于本身年降雨量就很少，而日降雨量能够达到50毫米以上的机会更是少之又少，因此按照这一标准来说我国西北地区很难达到暴雨量级。然而实际情况是西北地区出现较短时间强降雨同样会导致各种自然灾害现象发生。

因此在我国局部区域也会根据该地区实际情况对暴雨重新划分标准，比如日降雨量大于或等于25毫米或30毫米等作为标准。

根据降雨范围，又可将暴雨划分为局地暴雨区域性暴雨大范围，暴雨特大范围暴雨等。

其中局地暴雨持续时间一般在几小时至几十小时，影响范围为几十至几千平方公里造成的危害较轻，不过降雨强度极大时也有可能对该区域造成巨大影响。

区域性暴雨一般持续时间为3~7天，影响范围为10~20万平方公里。降雨强度极大时易造成区域性严重暴雨及洪涝灾害。