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1.今冬第五轮大范围寒潮来了

一桥飞架东西，天堑变通途！南澳县交通基础设施已经于2015年增添了一个全新名字——南澳大桥。这是一座承载着世世代代汕头人梦想的大桥，也是广东省内第一座真正意义的跨海大桥。

南澳大桥全长11.08公里，自2009年开工。由于桥位位处后江湾海峡喇叭口，水文、地质及气象环境复杂多变，大桥施工进度不断延长。在历经了68个月的攻坚克难后，这座“牵莱芜接山尾”的桥梁即将成为市民进出南澳岛最便捷的交通方式。

长达68个月的攻坚克难中，南澳大桥难度最大、最关键的环节非水下施工莫属。而随着这一环节圆满完成，南澳大桥也创下了广东省桥梁建设的新纪录——成为省内首条成功实用钢管桩作为桩基础的桥梁。

据了解，南澳大桥5.3公里的深水区全部用钢管桩作为桩基础，全线共打下钢管桩593根，形成海上桥墩承台120座。由于施工环境复杂、技术要求严格、建设工期紧迫，特别是南澳海域涌浪大，突风、大雾天气频繁，沉桩施工经常受阻。在最初的8个月，施工方只完成了56根钢管桩，沉桩进度受到严重影响。此外，同一个墩位的钢管桩沉桩，经常出现个别桩沉桩无法达到设计标高，最多超出20多米。为此，施工单位及时开展地质补勘和静载动载试验，依据相关结果对桩长进行全面修正，并经专家评审同意后实施。修正后，只用了3个月就全部顺利完成537根桩，创造了桥梁钢管桩沉桩的奇迹。

当时，为了顺利完成打桩，施工方还调集到世界上最先进的打桩船“海力801”。这艘打桩船起重能力600吨，打桩的桩长具备80米加水深，钢管桩从水平起吊到最后竖直定位可一次性完成，曾协助过杭州湾大桥和京唐大桥的施工工程。

“天上千里眼”卫星定位系统密切测量控制　　误差控制在2厘米内

南澳大桥全长11.08公里，如何在茫茫大海上实现准确定位，是一大难题。在此过程中，施工单位靠着先进的卫星定位技术和严格的测量监控，始终将大桥施工的误差严格控制在2厘米的标准范围内。

据了解，南澳大桥绝大部分是在海面上，海上没有可以控制的基点，施工单位就用GPS卫星定位系统进行全桥测量控制，然后在两岸的陆地上铺设10个GPS控制点，作为全桥测量控制基准。而为了方便海上施工，施工单位在这个基准上，还在海中平台墩身上铺设了7个GPS加密控制点。利用这些卫星定位基点，施工单位定期使用测量仪器进行跟踪测量，发现误差时及时调整纠正，每次误差必须严格控制在2厘米的标准范围内。

考虑实际通车量双向2车道设计

南澳大桥按双向2车道设计，不少市民有疑问：既然是如此重要的跨海大桥，为什么建得如此“单薄”？记者了解到，这个设计不仅仅是受成本上的限制，也是根据南澳岛实际的通车量作为考虑。

南澳的环岛公路是进出海岛的唯一通道，这条道路以双向2车道设计，如果对应的南澳大桥通车量过大，进岛后道路又突然“收缩”，可能会出现较大的交通隐患。实际上，如果未来岛上车流量增加，现有的大桥难以满足进出岛车辆需求，那么加建一条桥是完全可能的，这在国内大桥建设史上也有经验可借鉴。据了解，目前南澳大桥初定最高时速不得超过每小时60公里，同时限载重量为55吨。大桥每500米将设置监控设备，无盲点实时监控大桥交通状况和车辆行驶行为。

受天气、海况等因素影响，工期延长　　工程造价增加近5亿元

受天气、海况等客观因素影响，大桥真正合龙的时间却比原先设计的工期延长了2年多，也增加了将近5亿元的成本。

南澳大桥工程原合同工期为3年，但开工后却经常受到各种客观因素的影响。以天气为例，大桥工程施工海域7级风以下的有效作业天数极少，每年实际可作业的天数在150天左右，远远低于招标文件的270天。这样一来，也增加了工程的成本。比如，有一艘供应混凝土的搅拌船，每月的租金高达70万元，因为海底孤石问题，工期耽搁一年，它也闲置了一年。类似的成本增加让人无奈又心疼。“但为了工程的高质量完成，这些费用是不得不承担的。”中交一航局的一名领导告诉记者。

据了解，大桥总造价由原来的11.01亿元调整至15.82亿元，尽管如此，中交一航局通过银行保理、公司等多方面努力，保证了工程的进度。 ，南澳大桥是广东省第一座真正意义跨海桥，起于我市澄海莱芜围，与省道S336线莱美路相接，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路，路线全长11.08公里，其中桥梁总长约9.3公里

161公交路线

随着南澳大桥建成通车，结束了南澳市民出岛进岛靠过渡的历史。记者从汕头市交通运输局了解到，汕头市即将开通第161路（岐山客运站至南澳县城）公交车线路，与南澳大桥建成通车同步试运行，使南澳市民出行更便捷、更经济，解决晚上6点后就无法往返市区或南澳等问题，进一步推进汕头市公共交通服务均等化进程。

据了解，第161路公交车线路为公交快线，连接岐山客运站、汽车总站、客运中心站、火车站、民航候机楼等客运枢纽，覆盖整个中心城区北片区，同时承接全市及汕潮揭中短途班线的中转换乘；该线路在市区内只停靠11个站点，试运行期间投入12部厦门金龙LNG大型公交车，并视情况逐步增加车辆运力；运营取对开方式，汕头至南澳首班6：30、末班20：30，南澳至汕头首班7：00、末班21：00。

此外，试运行期间，南澳大桥莱美路即南澳大桥西引道入口丁字路口靠莱芜方向设置临时公交换乘站点，并提供运力与第105、203路公交车进行对接换乘驳接至南澳县城，为市民前往南澳提供更多选择。其中，第105路公交车从人民广场出发，途经海滨路、中山东路（时代广场南站）、金鸿公路，终点为莱芜渡口，中心城区南片区市民可乘坐该线路，潮阳、潮南、濠江区市民也可在人民广场换乘该线路；第203路公交车从澄海汽车总站出发，途经广益路、莱美路，终点为莱芜浴场，澄海区市民可乘坐该线路。

第161路公交车线路，岐山客运站至南澳县城，途经岐山客运站—潮汕路—杏花路—金砂路—汕樟路—金湖路—长江路—嵩山路—珠江路—泰山路（客运中心站）—324国道—莱芜路—南澳大桥—南澳县城。停靠站点：岐山客运站、电视塔、汽车总站、金砂乡西、东厦中学北校区、龙湖村北、华信花园、珠江路中、客运中心站、汕汾泰山路口、外砂镇、南澳大桥西、长山尾、大船澳、钱澳渡村、祥云广场、游客中心、山顶大圆（县城终点站）。

经汕头市物价局批准，从岐山客运站至南澳县城的第161路公交车全程票价为14元/人次，汕头市深展巴士初步定于5月1日起开始执行新的票价。同时，实行分段票价，以南澳大桥西为界各为7元。

据介绍，与南澳大桥同步试运行的第161路公交车线路开通以来，成为市民群众到南澳岛旅游和南澳市民出行最便捷、经济、环保的交通工具。目前，第161路公交车分为A线和B线，其中A线走金鸿公路，B线走324国道，原来的票价为12元/人次，调整后为14元/人次。同时，实施分段收费，目前从岐山客运站至南澳大桥西以及南澳大桥西至南澳县城分别从原来的6元/人次调整为7元/人次。

据汕头市深展巴士副总经理胡鹏介绍，目前第161路公交车已从初期的12部增加至20部，节日增加至25部，进一步方便市民游客乘坐公共交通进岛旅游。 莱长渡口

者从莱长渡口所获悉，由于客流、季节等原因，莱长渡口目前每天航行4个班次，且班次不实行对开。

据介绍，南澳大桥开通试运行以来，除了大型车辆外，进出海岛的车辆几乎经行大桥，搭乘渡轮的大部分是驾驶摩托车和骑自行车的市民，且这部分客源极其有限。因此，春节过后，莱长渡口每天仅航行4个班次，分别为：上午9点和下午3点各有一班船进岛，上午10点和下午4点各有一班船出岛，节日再适当调整班次和开行时间。

据莱长渡口所有关负责人介绍，南澳大桥还处在试运行阶段，免收车辆通行费，待大桥正式收费后，渡口方面根据客流情况，再行调整航运班次。 南澳大桥运营管理通告

据《广东省人民关于汕头市南澳大桥车辆通行费有关问题的批复》（粤府函〔2015〕44号），南澳大桥定于2015年4月1日0时起正式运营，现就运营管理有关问题通告如下：

一、车辆通行时间：24小时通行（特殊天气或交通管制除外）。

二、收费站设置于南澳侧接陆处，在莱芜侧上桥管理处设置物理闸口，入岛车辆缴费放行，上桥车辆取卡通行，出岛车辆凭卡放行。

三、车辆通行费收费标准为一类车48元/车次、二类车72元/车次、三类车96元/车次、四类车144元/车次、五类车168元/车次，货车另按计重收费，收费模式用单向收取入岛车辆双程通行费。

四、桥上设置区间测速和治安卡口，上桥车辆必须按标志、标线和有关警示信息安全行驶。桥上车辆通行时限速60公里/小时。

五、南澳大桥按公路I级负载设限，严禁超载车辆上桥。闯入桥区的超载车辆应在交通、交警执法人员和南澳大桥管理人员的指挥引导下有序撤离桥区并按规定接受处罚。

六、出现特殊天气（如台风、热带风暴、大雾等）时大桥将根据情况实行交通管制或封桥；9级大风天气禁止大巴（或相同等级车辆）上桥；10级风（包括10级）以上大风天气封桥。

七、行人及下列车辆禁止上桥：非机动车、摩托车、拖拉机、残疾人专用车、履带车、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车。

八、车辆通过南澳大桥时，禁止下列行为：

（一）超车、倒车、逆行、掉头；

（二）在桥面上停车、上下乘客；

（三）骑、轧车道分界线行驶

（四）夜间使用远光灯。

（五）禁止逗留拍照、乱抛垃圾。

九、车辆在大桥上因事故或故障等原因难以移动时，应当立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方按规定设置警告标志。驾乘人员应当迅速转移到右侧应急车道内，并立即报警求助同时开启示廓灯和后位灯。

十、由于南澳大桥属陆岛连接线，是末梢交通，目前岛上可容纳车流量有所限制，南澳县、澄海区交警部门和南澳大桥管理单位将视车流情况实行适时交通管制。

特此通告。

汕头市人民

2015年3月27日

今冬第五轮大范围寒潮来了

1.大连到杭州经过哪些地方

杭州到大连的高铁最快10个小时到。

2.大连到杭州路线

大连没有直达杭州的列车。可以坐高铁去南京，换车~大连南京南，G1251，二等座票735元，南京南杭州，G73，二等座票119元。如果乘坐普速列车，可以换乘火车去苏州~大连苏州，T131，硬卧408。

3.杭州到大连经过哪些城市

如果坐大客车，从大连轮渡到烟台需要六个小时。下船后烟台开始走高速，走高速大概13个小时，总共用了20个小时左右。从大连到龙岗24小时，船上6小时，路上18小时。坐飞机一个半小时。我我也开过车。汽车比公交车快两三个小时，飞机也去过。它大约准时一个半小时。什么有什么问题吗？

4.从杭州到大连有多少公里

是的，中通从杭州到大连的快递通常需要三天才能到达。但快递的到达时间很大程度上与选择的快递公司和天气等自然条件有关。有的快递公司能按时快速送达快递，有的则相对较慢。如遇恶劣天气，如暴雨、暴雪、雾霾等。快递的到达时间会比较慢。

5.从杭州到大连

顺丰快递从杭州到大连市区一般需要3天：It从杭州到大连大约有1170公里，所以。s很远，但是现在高速公路很发达，顺丰是国内知名品牌快递单位，速度很快。如果快递是从杭州到大连，一般情况下，一般需要3天，不会超过4天。

6.大连到杭州经过哪些地方呢

顺丰快递从浙江杭州到大连普兰店市需要3天时间：

它从浙江杭州到大连普兰店大约1225公里。它s路很长，但是现在高速公路很发达，顺丰是国内知名品牌快递单位，速度很快。

如果快递是从浙江杭州到大连普兰店市，正常情况下一般需要3天，不会超过4天。

7.杭州到大连有多少公里

行车路线：全程约1661.2km。

起点：杭州

1.杭州驾驶方案

1)从起点向南，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路。

2)沿环城北路行驶1.3km，向上塘高架/环城北线方向右转，进入中和立交桥。

3)沿中和立交桥行驶310米，直行进入上塘高架。

2.沿上塘高架路行驶13.4公里，直行进入沈畅高速公路。

3.沿沈畅高速行驶164.1km，往镇江/润扬大桥/扬州/G4011方向，右转进入新昌枢纽。

4.沿新昌枢纽行驶1.5公里，直行进入李阳高速公路。

5.沿李阳高速行驶99.3公里，直行进入祁阳高速。

6.沿祁阳高速行驶33.9公里，往淮安/上海/北京/G2，然后右转进入丁火枢纽立交桥。

7.沿丁火枢纽立交桥行驶1.9公里，直行进入京沪高速公路。

8.沿京沪高速行驶425.8km，往莱芜/济南东/北京/G2方向行驶，然后右转进入新泰枢纽立交。

9.沿新泰枢纽立交行驶890米，直行进入京沪高速。

10.沿京沪高速行驶56.3km，向淄博/滨州/S29方向行驶，左转进入滨莱高速。

11.沿滨莱高速行驶116.1公里，然后左转进入沈畅高速。

12.沿沈畅高速行驶59.2公里，直行进入吴荣高速。

13.沿吴荣高速行驶75.8公里，往黄骅港/G1811方向，稍微右转走匝道。

14.沿匝道行驶740米，直行进入黄石高速。

15.沿黄石高速行驶25.0公里，往天津/东营/沿海高速方向稍微右转。

16.沿匝道行驶1.9公里，直行进入秦斌高速公路。

17.沿秦斌高速行驶290.5公里，向沈阳/S52/G1方向行驶，稍微右转走匝道。

18.沿匝道行驶1.4km，直行进入京哈高速。

19.沿京哈高速行驶268.2公里，前往盘锦/海城/营口/大连，然后

1)沿丹西高速行驶13.5km，在盘锦出口右转进入盘锦西立交桥。

2)沿盘锦西立交桥行驶870米，直行。

3)行驶760米，直行进入兴隆台街。

4)沿兴隆台街行驶2.2km，右转往惠宾街/市府街方向行驶，进入中华北路。

5)沿中华北路行驶460米，左转进入尤氏街。

6)沿尤氏街行驶2.9公里，进入泰山北路。

7)沿泰山北路行驶470米，进入市府街。

8)沿市府街行驶510米，右转进入嵩山路。

9)沿嵩山路行驶50米，左转。

10)行驶190米，左转进入何铭路。

11)沿何铭路行驶170米，然后左转。

12)行驶90米，到达终点(道路右侧)

终点：盘锦市

8.大连到杭州多长时间

大连去杭州，山东走高速公路自驾大概22小时。

:010时至10时16分

起点(杭州)

一个

从西北方向出发，行驶80米，右转进入钱江路。

2

左转进入新业路。

三

向左转，进入秋石高架路。

四

靠左

五

绕过城市北线/G2501/G320/丁琳路，向左转。

六

朝着永祥街，向左拐。

七

靠左

八

靠左

九

靠左

10

驶向杭州环路/G2501，右转进入半山立交。

11

湖州/黄山/千岛湖/G2501向西，右转进入杭州绕城高速。

部分过路费

12

朝南京/G25/G56/黄山方向行驶，然后左转进入沈畅高速公路。

全路费

13

朝湖州/G25/南京方向行驶，在右侧。

全路费

14

往芜湖/南京方向，在左边。

全路费

15

往南京/长兴方向，在左边。

全路费

16

朝溧阳/南京/G25行驶，向左转。

全路费

17

靠左

全路费

18

右转进入新昌枢纽。

全路费

19

右转进入李阳高速公路。

全路费

20

靠左

全路费

21

靠左

全路费

22

靠左

全路费

23

靠左

全路费

24

靠左

全路费

25

靠左

全路费

26

向扬州(西)/G2/S28方向行驶，左转进入祁阳高速。

全路费

27

向海an/S28，向左。

全路费

28

朝淮安/上海/北京/G2，然后右转进入丁火枢纽立交桥。

全路费

29

朝淮安/北京，左转进入京沪高速。

全路费

30

朝滁州/北京/G2方向，向左转。

全路费

31

朝南京/G25/连云港方向行驶，然后右转进入王兴枢纽。

全路费

32

朝淮安机场/连云港/响水方向行驶，然后右转进入沈畅高速公路。

全路费

33

往青岛/南通/东海/G15方向，右转进入灌云北枢纽立交桥。

全路费

34

往青岛/东海方向左转进入沈海高速。

全路费

35

朝着连云港(西)/青岛/G15，在左侧。

全路费

36

朝赣榆/青岛/G15行驶，向左转。

全路费

37

靠左

全路费

38

靠左

全路费

39

朝青岛/烟台方向，在左侧。

全路费

40

靠左

全路费

41

靠左

全路费

四十二个

靠左

全路费

43

往烟台方向，左边。

全路费

四十四

往烟台/胶州方向，在左侧。

全路费

45

朝烟台/G15行驶，向左转。

全路费

46

往烟台/北京方向，向左拐。

全路费

47

往烟台/栖霞方向，在左边。

全路费

48

潍坊/G15，往左。

全路费

四十九个

靠左

全路费

50

靠左

全路费

51

朝烟台/G15高速公路行驶，在左侧。

全路费

五十二个

朝芝罘区/烟台西港/G18行驶，在左侧。

全路费

53

靠左

全路费

54

靠左

部分过路费

55

靠左

五十六岁

57

行驶161.6公里，

58

行驶680米，右转进入环形交叉路口。

59

从环形交叉路口的第三个出口进入海港大桥。

60

一直走到长江路。

61

靠右行驶

62

左转进入员工街。

63

右转进入人民路。

64

往星海广场方向，走环岛4号出口，进入中山路。

65

一直走到友谊广场。

66

左旋

67

向左转，进入中山路。

六十八

靠左

六十九

右转

70

行驶150米到达终点。

终点(大连)

寒潮是一种我们大家都很熟悉的自然灾害，同时寒潮也是会带来非常多的灾害的，那么寒潮会引发哪些灾害？今冬第五轮大范围寒潮来了？对于这个问题，很多小伙伴都很想知道答案，下面赶快来了解下吧。

寒潮会引发哪些灾害

寒潮过境时，往往伴随有大风、急剧降温、降雨雪等天气。寒潮过后，又会出现严重的冰冻或霜冻现象。寒潮大风不仅会使海上或江湖作业的渔船造成船翻人亡的危险，而且还会折断树木毁坏房屋、吹落成熟的果实，造成收成上的损失。寒潮是冬半年灾害性天气。入秋以后北方南下的冷空气就逐渐增多，若日平均气温在24小时内下降10℃以上，而且最低气温在5℃以下的强冷空气称为寒潮。这种冷空气形成于北极、西伯利亚、和蒙古高原一带。当冷空气加强到一定程度以后，就会长驱南下。其前锋到达的地区因很强的偏北大风和剧烈的降温，往往出现霜或冰冻。如果寒潮南下之前暖空气很活跃，还可能引起下雨或下雪，甚至出现冻雨。

今冬第五轮大范围寒潮来了

中央气象台12月15日18时发布寒潮蓝色预警：受冷空气影响，预计，12月15日20时至18日20时，我国中东部大部地区将降温6～10℃，其中，吉林东南部、安徽东部、江苏大部、上海西部、浙江大部等地降温幅度可达12℃以上。12月18日早晨最低气温0℃线位于江南东北部至四川盆地北部一带。内蒙古、东北地区、华北等地有4～5级偏北风，阵风6～8级；我国东部和南部海域将有7～8级风，阵风9～10级。受强冷空气影响，16日夜间至17日夜间气温明显下降。19日晴，南风3～4级，最低气温济阳区、莱芜区、钢城区、商河县、南山区-4℃左右，市区及其它区县-1℃左右，最高气温10℃左右。20～21日晴，南风转北风2～3级，最高气温13℃左右。22～23日晴转多云，北风2～3级逐渐增强到3～4级阵风6级，气温下降

寒潮的危害有哪些

寒潮袭击寒潮和强冷空气通常带来的大风、降温天气。寒潮大风对沿海地区威胁很大，如1969年4月21日~25日那次的寒潮，强风袭击我国渤海、黄海以及河北、山东、河南等省，陆地风力7~8级，海上风力8~10级。此时正值天文大潮，寒潮爆发造成了渤海湾、莱州湾几十年来罕见的风暴潮。在山东北岸一带，海水上涨了3米以上，冲毁海堤50多千米，海水倒灌30~40千米。寒潮带来的雨雪和冰冻天气对交通运输危害不小。如1987年11月下旬的一次寒潮过程，使哈尔滨、沈阳、北京、乌鲁木齐等铁路局所管辖的不少车站道岔冻结，铁轨被雪埋，通信信号失灵，列车运行受阻。雨雪过后，道路结冰打滑，交通事故明显上升。寒潮袭来对人体健康危害很大，大风降温天气容易引发感冒、气管炎、冠心病、肺心病、中风、哮喘、心肌梗死、心绞痛、偏头痛等疾病，有时还会使患者的病情加重。

寒潮的潮是什么意思

寒潮，是一种自然天气现象。指来自高纬度地区的寒冷空气，在特定的天气形势下迅速加强并向中低纬度地区侵入，造成沿途地区大范围剧烈降温、大风和雨雪天气。这种冷空气南侵达到一定标准的就称为寒潮。寒潮是冬半年来自极地或寒带的寒冷空气，像潮水一样大规模地向中、低纬度的侵袭活动。寒潮袭击时会造成气温急剧下降，并伴有大风和雨雪天气。对工农业生产、群众生活和人体健康等都有较为严重的影响。